特斯拉疑似失控后頻頻甩鍋
3月11日，海南?？谑忻衩上壬{駛今年1月份才購買(mǎi)的特斯拉Model 3轎車(chē)發(fā)生了疑似失控的驚險一幕。蒙先生回憶，當時(shí)自己駕車(chē)到單位附近準備停車(chē)時(shí)，突然發(fā)現車(chē)輛無(wú)法停下?！拔也攘巳_剎車(chē)都沒(méi)有用，車(chē)輛當時(shí)時(shí)速大概二三十公里，直接撞上了護欄?！?br /> 類(lèi)似的情況還在全國多地上演。去年8月，浙江溫州特斯拉車(chē)主齊先生駕駛特斯拉Model 3在回家途中突然加速。齊先生回憶，自己..時(shí)間踩了剎車(chē)，但剎車(chē)竟然失靈了。高速行駛的車(chē)輛沖進(jìn)齊先生家附近的停車(chē)場(chǎng)，撞飛了停車(chē)場(chǎng)的收費處欄桿，并撞擊多輛汽車(chē)，.終車(chē)子騰空數米，翻轉360度砸向地面。齊先生在這次事故中身受重傷，經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)搶救才保住了性命。
后臺數據成車(chē)企“一家之言”
不僅在中國，2020年美國也有上百位消費者就特斯拉車(chē)輛事故向NHTSA(國家公路交通安全管理局)提交了一份訴訟，涉及123輛特斯拉汽車(chē)，導致52人受傷。但在調查后，NHTSA.終以“目前沒(méi)有相關(guān)信息能夠證明特斯拉相關(guān)車(chē)輛所謂‘突然意外加速’，與車(chē)輛缺陷有關(guān)”為由，駁回了相關(guān)召回請愿書(shū)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迎質(zhì)量大考
在極棒實(shí)驗室安全研究員宋宇昊看來(lái)，現在汽車(chē)的智能化程度日益提升，智能系統越來(lái)越多地參與到行車(chē)控制中，這將帶來(lái)兩方面隱患：一方面智能系統的可靠性會(huì )影響行車(chē)安全；另一方面，對于智能系統的惡意攻擊也會(huì )影響行車(chē)安全。相比傳統車(chē)企年產(chǎn)百萬(wàn)輛甚至千萬(wàn)輛的大規模生產(chǎn)考驗，快速升級迭代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還需要經(jīng)受質(zhì)量安全性的嚴苛考驗。
與此同時(shí)，智能網(wǎng)聯(lián)作為近年來(lái)的新技術(shù)，相關(guān)安全標準也有待規范。一位新能源汽車(chē)業(yè)內人士表示，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是跨產(chǎn)業(yè)融合和傳統汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革的新興技術(shù)，技術(shù)迭代快速，對管理提出了較高要求，在國家汽標委的牽頭下，現階段正緊鑼密鼓展開(kāi)大規模智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全標準制定工作。